5 Tips about gearbox kereta auto You Can Use Today
5 Tips about gearbox kereta auto You Can Use Today
Blog Article
Ternyata tindakan ini dapat merosakan gear kereta. Lebih-lebih lagi jika ia kerap dilakukan. Setiap kali equipment ditukar, pengapit gelung transmisi atau transmission band clamp akan berada pada gear, tetapi jika anda tidak berhenti sepenuhnya, gelung transmisi itu sendiri yang berfungsi menghentikan kereta anda.
Ada satu tanda gearbox kereta rosak yang boleh berlaku kat kereta kita ni punca gearbox rosak. Macam mana? Ni bila korang nak tukar equipment dari P ke D atau N ke D, tetiba ada bunyi kuat sentakan yang muncul.
Bagi kereta dengan transmisi guide, peralihan equipment yang tidak responsif ini biasanya disertai dengan lonjakan RPM dan bunyi enjin yang tidak selari dengan kelajuan kenderaan.
Salah satu komponen penting dalam sistem transmisi kereta ialah gearbox, yang bertanggungjawab untuk menghantar kuasa dari enjin ke roda-roda kereta. Dengan gearbox, pemindahan tenaga dan pemilihan gear yang betul boleh dilakukan dengan mudah semasa memandu.
Kebocoran Minyak: Kebocoran pada sistem transmisi menyebabkan tekanan minyak berkurangan dan mengganggu operasi equipment.
Salah sumber info satu penyebab utama penukaran gear yang lambat adalah tersumbat atau kotoran pada filter gearbox.
Equipment automatik dilengkapi dengan komponen mekatronik bagi menggantikan klac dan menukar equipment. Gear automatik ini sering menjadi pilihan ramai kerana cara gunanya yang mudah dan juga lancar.
Secara amnya, minyak EP120 sesuai untuk kereta auto, manakala minyak EP90 pula sesuai untuk kereta guide.
Pencegahan awal sangat penting! Anda disarankan untuk menggunakan Gearbox Treatment sebagai langkah awal untuk melindungi komponen dalaman dan kesemua seal yang terlibat.
Bagi memastikan kecekapan dan keselamatan kenderaan, adalah penting bagi pemilik kenderaan untuk tidak mengambil mudah tanda-tanda ini.
Biasanya ni berlaku waktu pagi, sebab minyak gear masih sejuk dan getah seal masih keras. Tapi, jangan anggap ni perkara ordinary kalau berlaku selalu!
Keadaan ini menandakan bahawa terdapat sesuatu yang tidak kena dengan proses pertukaran gear, yang mungkin disebabkan oleh kerosakan pada klac, torque converter, atau komponen lain dalam gearbox.
Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.
Peralihan gear secara tiba-tiba ini boleh menyebabkan hilangnya kawalan ke atas kenderaan, meningkatkan risiko kemalangan dan kecederaan.